抹茶控尖叫!日本超浮誇抹茶箱「French cafe CHASEN 高臺寺」

抹茶控尖叫!日本超浮誇抹茶箱「French cafe CHASEN 高臺寺」

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French cafe CHASEN 高臺寺除了滿滿甜食,也有義大利麪、pizza等鹹食選項,早上逛完清水寺、二寧阪、法觀寺後晃到高臺寺剛好12點多,在這點了一份pizza和抹茶箱,甜食、鹹食的胃都能得到滿足,和先生也吃很飽~

重頭戲抹茶玉手箱含稅是1815¥,內容物有8款,包括店家招牌的抹茶芭菲、抹茶提拉米蘇、白玉抹茶、抹茶巧克力、抹茶凍、最中蕨餅等,尺寸當然都是迷你版,就算知道內容物,開箱還是會忍不住「哇」出聲!

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French cafe CHASEN 高臺寺主打餐廳內就可看到高臺寺風景,白天晚上都有不同景緻,店內還有看起來超可口的抹茶馬卡龍們,當天吃的pizza也不錯,有排清水寺可以納入行程~

《French cafe CHASEN 高臺寺》

📍 地址:〒605-0825 京都府東山區下河原町高臺寺境內

🚇 交通:京阪電車 清水五條站,步行約23分鐘

专家:观望心态浓 房市回归理性

☎️ 電話:075-366-5905

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🕛 營業時間:1100~2130

❌ 公休日:官網公告

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坐着高鐵看中國:法國女孩戴安娜的奇妙之旅

坐着高鐵看中國:法國女孩戴安娜的奇妙之旅

(原標題:坐着高鐵看中國:法國女孩戴安娜的奇妙之旅)

這個春節假期,還有不少外國遊客選擇搭乘高鐵出遊,感受濃濃的中國年味。戴安娜,是一名來自法國的“中國通”,在中國工作和生活已經六年多了,她是中國高鐵的鐵桿粉絲。2024年甲辰龍年春節,戴安娜留在中國過年,並邀請她的法國朋友一起到陝西省漢中市遊玩,她們乘坐的西成高鐵給戴安娜帶來了一種奇妙的旅行體驗。

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西成高鐵不僅是一條交通動脈,更是一條美麗的風景線。2017年12月6日,西成高鐵的全線開通,讓漢中這座有着2400多年曆史的古老城市,煥發出了新活力,各種旅遊資源被深度挖掘,乘高鐵遊漢中已成爲國內外遊客“快旅慢遊”的網紅打卡之地。

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西成高鐵是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,線路全長658公里,其中橋樑和隧道的長度就超過了90%。乘坐西成高鐵不僅爲戴安娜提供了旅途上的便利,更爲她提供了一個獨特的視角,去觀察中國西部的自然風光和社會發展。列車飛速穿過秦嶺羣山,在時速250公里的列車上,硬幣能夠屹立不倒,眼之所見都讓戴安娜的朋友歎爲觀止。

在戴安娜看來,西成高鐵不僅是一條連接西安和成都兩個城市的線路,更是中國走向成熟,走向現代化的一個時代縮影。

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醫學系畢業一定會當醫生? 網曝出路:不少人會從事這類工作

醫學系畢業一定會當醫生? 網曝出路:不少人會從事這類工作

醫學系畢業後就一定會當醫生嗎?有網友對此提出疑問,不少人認爲反而有些人會從事醫療相關工作。 示意圖/ingimage

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醫生向來都被認爲是高薪、有地位的職業,也因此醫學系是不少學子選填的目標,但讀完醫學系一定就會當醫生嗎?一名網友對此就提出疑問,有人就解釋不一定會當醫生,但不少人會從事和醫療相關的工作。

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原PO在PTT以「醫學系畢業真的都去當醫生了嗎?」爲題發文,他說自己不是醫學系畢業的,也沒有讀醫的朋友,但卻覺得能讀醫學系很了不起,認爲這樣的人天生聰穎又很會考試,運氣也不錯,「踏入醫學系的那一刻起應該就會確定自己要當醫生了吧?只差沒有選擇科別吧?」因此原PO好奇從醫學系畢業後,應該都去當醫生了吧,「除了從政之外,醫學系校友還是會從醫吧?」

貼文引起熱議,「不會,我就認識幾個醫學系沒當醫生的,不過那是特例,絕大多數人還是會從醫」、「同學醫學系畢業去補教業,但教得不怎麼樣」、「美國不當醫生很多,當教授、搞科研」、「政府部門、非營利組織、保險公司」、「又不是畢業就能當醫師」、「車友臺大醫畢業跑去開飛機」、「也有當教授或做研究的,近年還很多當網紅」。

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還有網友透露不少醫學系畢業的人不一定會當醫生,但會從事和醫療相關的工作,「醫療器材業務也很多」、「有的去藥廠當顧問」、「有些去藥廠的medical science liaison (MSL,醫藥學術專員)」。

之前也有其他網友發文表示,曾看過YouTube醫學頻道「蒼藍鴿的醫學天地」,影片就在說當醫生的壞處,甚至還有不少醫學系的學生不建議讀醫科,也認爲現在當醫生工時更長,薪水沒有像以前那麼多,同樣引起不少討論。

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21st ATCC與beBit TECH攜手培育全國學子實戰力

21st ATCC與beBit TECH攜手培育全國學子實戰力

21st ATCC全國13強團隊受邀參加beBit TECH參訪指導大合照留影。圖/21st ATCC提供

第 21 屆 ATCC 全國大專院校個案大賽,自去年 12 月啓動以來,賽程已進行近兩個月,從議題 workshop、實作工作坊、初賽第一輪 Camp 兩頁企畫大綱提案、參訪指導、初賽第二輪十頁企畫書書審到初賽決選,全國計有13組團隊晉級複賽實作階段,準備將團隊的提案企畫付諸 MVP 實作驗證。

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2 月 2 日(五)下午,全國 13 強團隊應邀前往 beBit TECH 微拓科技辦公室,由 beBit TECH 商務長譚學凱與資深專案經理蔡嘉祐親自爲大家介紹 beBit TECH 業務範疇和公司核心價值。當天 beBit TECH 也推派跨領域專業顧問:陳弘晉、盧永恩、李紹羽、耿子元等四位業師,爲全國 13 強團隊提供一對一的諮詢指導。各團隊在 20 分鐘時間內,由專業顧問針對各組問題、團隊提案可行性與缺漏提供具體建議,同時提點可能被忽略的細節,協助同學們將提案提升至業界水準。

蔡嘉祐資深專案經理爲同學介紹beBit TECH業務範疇與公司核心價值。圖/21st ATCC提供

beBit TECH 和 ATCC 主辦單位在本屆複賽實作階段,又再度爲全國青年學子搭建了一個與實務接軌與學習交流平臺。透過顧問們專業的培訓指導,相信全國13強團隊將更有信心、且更具洞察力與執行力地將企畫點子​付諸實踐,並轉化提升爲具體可行方案。會後訪談同學,大家都對顧問的提點指導讚不絕口,也爲後續實作執行計劃的推展起了個好頭,而 beBit TECH 顧問們也十分期待同學們接下來在各家複賽決選與全國決賽更加成熟卓越的超齡表現!

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beBit TECH專業顧問給予團隊提案上的指點。圖/21st ATCC提供

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中軸線——北京老城的靈魂和脊樑

中軸線——北京老城的靈魂和脊樑

(原標題:中軸線——北京老城的靈魂和脊樑)

位於北京中軸線上的鼓樓。

新華社記者 鞠煥宗攝

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約好的那個週日早上,北京突降大雨。集合地點永定門公園北門一帶,有一陣子暴雨如注。能來多少人赴約?他心裡打了問號。  本報記者的一個朋友,對北京中軸線着迷。

前陣子,他試着邀約大夥一起徒步“丈量中軸線”。大約要走12公里,當時預計需要3個小時,並不容易。

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他精心設計了路線,微信裡吊足大家胃口:“一生一次的機會!有一位參與城市規劃和歷史文化名城保護20年的專家全程講解。”

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他想,三人即可成行,十幾人“丈量”效果會比較理想。誰知,竟來了近40人,有的還拖家帶口。有人說,是他號召力強。他知道,是因爲中軸線亙古不變卻又與日俱增的魅力。

朋友們在北京生活大都20年左右,有的更長。他們有個共同點:熟悉中軸線,但從未徒步走過,更沒機會聽專家“全程講解”過。集合完畢,雨小了不少。帶着擴音器的專家出現了,打開開關,試了試音。

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她叫葉楠,在北京市城市規劃設計研究院工作,是歷史文化名城規劃研究所副所長。她與中軸線有緣,2002年入職後第一項工作,就是北京中軸線城市設計,現在更是深度參與中軸線申遺工作。

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建築

北京中軸線南端永定門、北端鐘鼓樓,貫穿老城南北,直線長度7.8公里,是我國現存最完整、最古老的中軸線,也是世界上現存最長、最完整的古代城市軸線。

葉楠記不清自己多少次考察過北京古城這條“靈魂和脊樑”。以往,她常推薦第一站先到景山。景山在明清時不僅是北京內城的幾何中心點,也是整個中軸線制高點。站上景山,可以建立完整的中軸線空間概念,直觀感受軸線與老城的關係。

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這次徒步,爲了路線方便,選擇從最南端的永定門出發,一路向北。永定門公園裡,能看到御道遺存。永定門城樓始建於1553年(明嘉靖三十二年),是北京外城的南門,曾被拆除,2005年復建完成。

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登上城樓,向北能看到正陽門,往東看到天壇,向西看到先農壇,向南望,現今的廣場,曾是永定門箭樓、甕城、護城河。下了城樓,出了公園,大家先是往東走到天壇西門,沿着天壇公園外牆走了一段路。再往西,行到中央御路,很快便到天橋一帶。這裡也是話劇《龍鬚溝》的發生地。同行者中,有個熟悉情況的朋友,介紹了龍鬚溝和天橋具體方位被考證出來的過程。

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再向北,到了珠市口,珠市口教堂立在路口,很是醒目。過人行天橋,走前門大街,看到正陽門。再往前,途經前門火車站(現鐵道博物館),途經美國大使館舊址(前門23號),至正義路向北。葉楠介紹,作爲大運河一部分的玉河,被蓋在路下了,但仍在發揮排水等作用。

走上南池子大街,不久便到皇史宬。作爲保存明清皇家檔案資料的地方,皇史宬爲了防火恆溫,全爲整石雕砌,南北牆厚6米。皇史宬內築有1.42米高石臺,石臺上現排列着30多個外包銅皮雕龍的樟木櫃。經過精心修繕,皇史宬已於近期對外預約開放。

沿着南池子大街、北池子大街一路向北,到了故宮東北角樓。故宮,是明清兩代的皇宮,建於公元1420年(明永樂十八年),是我國現在保存最爲完整,規模最大的一座古代皇宮建築羣。因時間原因,沒進故宮參觀。

再往前走,往西200米,從景山公園東門進園。在景山萬春亭觀景平臺,大家看到地面上有個“北京城南北中軸線”銅盤。向南鳥瞰,紫禁城裡殿宇莊嚴,琉璃瓦頂熠熠生輝,正陽門高大顯眼。向北望去,地安門一帶,萬寧橋以及中軸線北端點鼓樓和鐘樓,盡收眼底。

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下山,出景山公園西門往右,再前行,到地安門內大街,看了內皇城牆,瞭解了北京的四重城廓。在地安門路口,觀望復建的地安門雁翅樓,想象昔日地安門人潮人海繁華市井。地安門曾與天安門遙相呼應,今已不存。

後來,又到萬寧橋。金代已有木橋,元代改爲石質。此橋迄今仍在使用,橋上車水馬龍,橋下河水清澈。接着到鼓樓,看到一對對新人在紅牆下拍婚紗照。最後,在鐘鼓樓廣場仰望鐘樓,結束行程。

因時間原因,這次徒步只算走馬觀花。

文化

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中軸線是一條物理軸,也是一條精神軸、文化軸,還是新時代首都的發展軸。要用腳步丈量,也要用文化眼光打量。

建築學家樑思成說,有計劃的建造城市,我們是歷史上最先進的民族。古來“營國築室”,即都市計劃與建築,素來是相提並論的。在他看來,北京在部署上最出色的是它的南北中軸線。

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中國傳統文化“以中爲尊”。“古之王者,擇天下之中而立國,擇國之中而立宮,擇宮之中而立廟。”中軸線佔據城市中心位置,是3個“中”的集中體現。“中”是相對的,需要兩翼、四面、八方呼應。發端於周代的中國禮儀文化,強調均衡、對稱、有序。

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從永定門向北進入北京老城,會發現大量左右對稱的建築。紫禁城(故宮)建築幾乎是完全對稱的,紫禁城外的整個皇城大體對稱。北京中軸線兩邊,祭祀壇廟有天壇和先農壇,太廟和社稷壇,日壇與月壇;宮殿有文華殿與武英殿,東六宮與西六宮,城門有崇文門與宣武門,東華門與西華門等。

葉楠尤其介紹了太廟和社稷壇。古人講究“左祖右社”,宮殿左前方設祖廟,右前方設社稷壇。太廟在故宮的東側(今勞動人民文化宮),社稷壇在故宮的西側(今中山公園)。前者敬祖先,事關孝道。後者拜土地神穀神,事關國計民生。她介紹,國家博物館和人民大會堂的佈局,也是延續了“左祖右社”的規劃理念。

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中軸線也是“天人合一”觀念的物質載體。北京中軸線南北劃定,對應的是子午線,子位是正北,午位是正南。紫禁城的方位和命名,也是呼應天空最中心的紫微星垣。鐘鼓樓是瞭解日月星辰運行規律的地方,一年四季十二個月,每天十二時辰的運行,通過擊鼓鳴鐘顯示。

景山的建設,讓人想到傳統文化的五行。北京“藏風得水,五行不缺”。傳說有“五鎮”,東爲木,有神木廠,儲存木材的地方。西爲金,西邊有大鐘寺的古鐘。南爲火,永定門外有象徵着古代烽火臺的燕墩。北爲水,北方有頤和園昆明湖,鎮水獸銅牛。中爲土,明代在北京城中心點,用拆除元代舊建築的廢料,開挖紫禁城護城河的泥土,堆出了景山。按照中國營建皇宮的傳統,總把依山面水作爲最佳選擇。景山也給紫禁城提供了倚山。

我國最早出現中軸線的都城,並不是北京。而是1700多年前曹魏時期的鄴城,當時一條南北向的大道,成爲簡單的中軸線。隋唐長安城,朱雀大道是全城中軸線。北京最早的中軸線,是金中都中軸線,而今僅留殘缺遺址。現在中軸線的位置,是元大都時確定。元代中軸線上主體建築僅存萬寧橋,現在中軸線建築始於明朝時期所造。

北京中軸線吸收歷代都城建設精華,實現了《周禮·考工記》對於都城規範的建設思想,“方九里,旁三門”“左祖右社,面朝後市”。北京市文史研究館編著的《古都北京中軸線(上冊)》一書指出,元明清是中國古代歷史上發展的強盛時期,綜合國力遠超以往各朝。舉全國之力建設的北京城,是中國古代都城建設的集大成者,而北京城的中軸線,其規劃設計之完美,建築規模之宏偉,建築水平之高超,文化內涵之豐富,完全超越了歷代都城中軸線的建設水平,達到了頂峰。

歷史

北京中軸線上,有太多歷史故事。

歷史上,4個朝代在北京建都。北京在中國古代都城發展史上,佔了約1/5的歷程——從1153年金海陵王遷都燕京開始,到1911年清朝結束,前後長達758年。

與西安、洛陽等斷斷續續作爲首都不同,北京作爲都城的歷史基本是連續的。除了元朝曾定都和林、元上都及明朝初期定都南京之外,金、元、明、清均在北京建都。歷史的連續性,使得北京城的歷史價值更大,文化內涵更豐富,中軸線更有故事。北京中軸線也是中國古代都城中軸線中,保存最完整的。大多數主要建築保存完好,紫禁城、太廟、天壇、正陽門、鐘鼓樓等顯出昔日壯麗輝煌。

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中軸線也曾歷經劫難。明初朱元璋、明末李自成等曾下令毀壞元朝和明朝都城,中軸線受到損壞。清朝中葉後,英法聯軍及八國聯軍又先後兩次攻入北京。今天的天安門城樓,高大威嚴。作爲明清兩代北京皇城的正門,它曾多次遭難。明天順元年(1456年),它遭雷擊起火被焚燬,數年後重建。明崇禎十七年(1644年),李自成率領農民起義軍攻佔京城時,它再次被毀。清光緒二十六年(1900年),八國聯軍攻入北京,洗劫並炮轟天安門。

1952年6月,新中國對天安門進行修理。新華社當時的報道提到,工人們從它西邊樑上取出了三顆炮彈。彈殼上還隱約地可以看出個別的英文字母。從炮彈的古老形式看來,大概是一九○○年八國聯軍打進去的。報道感慨說,偉大的天安門,你經歷了兩次大火,又遭受過帝國主義的炮彈轟擊。今天中國人民治好了你的創傷,絕不允許帝國主義者再碰你!

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北京召開奧運會的2008年,人民日報發表的一篇“任仲平”文章中,談到北京中軸線的滄桑,“我們丈量這夢想的軌跡,撫摸着一個民族的興衰”。文章說,700多年前,馬可·波羅見證過這裡眩目的輝煌,它勾起多少中世紀歐洲人對東方天堂的嚮往。200多年前,馬戛爾尼領教過乾隆“萬國來朝”“輸誠納貢”的傲慢,北京與世界擦肩而過。100多年前,八國聯軍擊碎了“天朝”最後一絲虛榮,“高貴的好先生,我們是好人,請勿射殺我們”,是子民們驚恐的哀號。文章指出,只有熟悉這段歷史的人,才能體會,13億中國人爲什麼對舉辦一場“我能比呀”(“奧林匹克”曾被譯爲“我能比呀”)的盛會如此渴望;纔會理解,中國人對北京奧運的支持,爲什麼幾乎不需要動員。外國友人感嘆:“奧運會是對中華民族百年苦難的一種補償。”但中國人民並不是要通過奧運撫平自己的“歷史悲情”,中國所做的一切,除了“圓夢”,還因爲這個終於走向世界的古國,希望以自己的熱情和奉獻,承擔一份應盡的責任……

對中軸線資料的保護,也在一直進行。1940年,營造學社發起人朱啓鈐考慮到古都精華恐被戰火殃及,對北平中軸線古建築進行系統測繪。1941年6月起,歷時3年多,一支30餘人的專業測繪隊伍實測圖紙700餘張。這也是北京建城史上,首次運用現代測量技術全面測繪中軸線古建築的創舉,被視爲抗日戰爭時期中國知識界保護北京古建築的一項重大成就。2013年底,《北京城中軸線古建築實測圖集》出版,展現了那羣文保先行者們集體智慧的結晶。

申遺

保護北京老城,保護中軸線,早已成爲共識。

習近平總書記多次對北京歷史文化遺產保護作出重要指示。他說,北京是世界著名古都,豐富的歷史文化遺產是一張金名片,傳承保護好這份寶貴的歷史文化遺產是首都的職責。

當前,北京中軸線正爲申遺作準備。2011年,北京市政協建議啓動中軸線整體保護立法程序。同年,北京中軸線申報世界文化遺產工作啓動。2013年,其被列入聯合國教科文組織《世界遺產預備清單》。

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目前,北京中軸線確定的遺產點有永定門、天壇、先農壇、正陽門及箭樓、天安門廣場歷史建築羣、天安門、太廟、社稷壇、故宮、景山、萬寧橋、鐘鼓樓。起草申遺文本、編制保護管理規劃、制定地方法規、實施保護整治等各項工作,正在緊鑼密鼓推進。

爲了申遺,還有大量工作要做,如改善老城人居環境,更新市政設施,騰退被佔用的重點文物和歷史建築等。其中每一項,都要下大工夫。

以騰退文物爲例。2018年9月,中軸線上的天壇、景山、中山(社稷壇)、北海4所市屬公園,基本完成園內住戶簽約騰退、房屋拆除等工作。在中山公園社稷壇,居民騰退後,被民居包圍的古樹重現挺拔身姿。

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太廟位於天安門東側,是明、清兩代帝王祭祀本朝先祖的家廟,佔地200餘畝。由於歷史原因,自上世紀50年代起,太廟東北角區域、體育場看臺下、故宮端門東牆下有一些居民在此居住。據悉,太廟地區已於2018年底完成73戶居民住房騰退,在獎勵期內實現百分之百簽約,已完成拆除整治工作,新增遊覽面積3480平方米。

此外,110路公交天橋總站曾經佔壓部分中軸線綠化帶,現已騰退爲綠地、恢復了御路……

北京市委書記蔡奇多次就推動中軸線申遺保護工作進行調研。他說,以申遺爲抓手保護中軸線是我們的歷史責任。他強調要抓好重點任務實施。如,風貌整治要以中軸線南段爲重點,打通正陽門到永定門3公里步行道,打造中軸線南段文化探訪路線等。

今年8月,《北京市“十四五”時期歷史文化名城保護髮展規劃》發佈。其中提到中軸線、三山五園、三條文化帶等。

因爲申遺等工作,葉楠依舊很忙。對比20年工作,她有個體會——

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20年前,面對中軸線,更關注“外延”。也就是延長線的部分,那時對於延長線處的用地功能、空間形態還沒有明確的意向;20年後,面對中軸線,更加關注“內核”。也就是7.8公里長的傳統中軸線部分,如何把它內在的價值完整展示出來,並傳遞到全世界。

日前,北京市文物局介紹,作爲北京中軸線上的重要節點,正陽橋遺址考古取得重要成果,出土一具石雕鎮水獸。一時間,中軸線話題,再次備受關注。

深圳鐵路春節3天到發旅客超百萬人次 返深客流持續回升

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本文轉自:人民網-深圳頻道

人民網深圳2月13日電(王星、劉森君)2月13日(正月初四),深圳鐵路預計發送旅客20.8萬人次,到達旅客30.59萬人次。其中,深圳北站預計發送旅客14.66萬人次,到達旅客20.93萬人次,返深客流持續回升。

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據瞭解,2月10日至12日(正月初一至初三),深圳鐵路到發旅客106.22萬人次,同比增長103.7%,其中發送旅客59.72萬人次,同比增長97.45%;到達旅客46.5萬人次,同比增長112.34%。

深圳車站相關負責人介紹,正月初三開始,探親流、務工流、旅遊流等出行需求陸續升溫,客流強度較往年有所提升,預計在2月17日(正月初八)迎來節後返程客流第一波高峰,到達旅客將超48萬人次。

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圖/香港迪士尼樂園度假區官方微博

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圖/香港迪士尼樂園度假區官方微博

此外,香港迪士尼也爲過年入園的朋友準備小禮物,自大年初一(2/10)起,只要入園即可獲得「奇奇蒂蒂龍年紅包」,內含巧克力金幣、餐飲及購物優惠券,數量有限、送完爲止;於園內消費滿港幣300元,則能免費獲贈「米奇/達菲與好友新春許願卡」,可將自己的新年心願掛在夢想花園許願牆上,儀式感滿滿。

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清大也到高雄設分部!114學年招收半導體AI碩博士生

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高雄市政府與清華大學簽訂「清華大學高雄分部籌設MOU」,培育高階科技、管理及政策制定人才,並開展前瞻研究及產業創新研究。記者徐如宜/攝影

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高雄市政府與清華大學今天簽訂「清華大學高雄分部籌設MOU」,雙方指出,分部設立目標在於培育高階科技、管理及政策制定人才,並開展前瞻研究及產業創新研究。清大高雄分部預計114學年招生,初期規畫設置半導體研究學院分院,開設學分班及碩士班,未來擴及AI及永續領域,並開設博士班。

陽明交大2日才宣佈要到高雄設分部,清大今天也與高市府簽訂MOU。高雄市長陳其邁表示,雙方在最短時間內同意籌設清華高雄分部,因應高雄產業發展,人才是產業競爭最重要基礎,着眼於一流人才加速高雄城市轉型及臺灣未來產業發展,須建立厚實基礎。相關行政配合措施,會以最高效率進行。

清華大學校友總會理事長蔡進步、南部校友會長王智立及多位傑出校友,以及產業界鴻海人資長夏國安、仁寶電腦高雄研發中心處長周良哲等,都到高市府四維行政中心見證MOU的簽訂。

陳其邁表示,市府善用高雄的工業發展基礎,積極引進新興產業如半導體、電動車、5G AIoT等科技產業,推動南部科技S廊帶發展,帶動產業以及商業服務業的發展。高雄的未來與高科技產業人才息息相關,許多優秀青年學子北漂至臺北、新竹等地區才能繼續進修學習,清大到高雄開設分部,對於南臺灣持續發展的半導體相關科技產業來說,絕對是培育優秀人才發展的重要推動力。

清華大學校長高爲元率一級主管出席,他表示,高雄市政府去年底向清華提出邀請後,校務會議1月2日討論通過設立「國立清華大學高雄分部」意向書,接下來將撰寫計劃書,在完成校內程序後,送請教育部覈定。預計114學年度招生。初期規畫將先設置半導體研究學院分院,開設學分班及碩士班,培育高階半導體人才;未來的開班及課程規畫還將擴及AI及永續領域,並開設博士班。

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高爲元謝謝高市府邀約參與地方發展,校方除了半導體教育之外,也很重視前端性研究。清大與高雄的緣分不僅這樁,清大目前在桃園設立的附屬醫院,是委託高雄醫學大學興建營運,雙方將開展長達50年的合作。

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大學申請入學放榜!11校醫學系出現122個缺額「僅2校全部滿招」

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112學年大學申請入學統一分發結果今天公告,11校醫學系自費生提供597個名額,分發475人,出現122個缺額,僅2校醫學系全部滿招。 圖/canva

112學年大學申請入學統一分發結果今天公告,11校醫學系自費生提供597個名額,分發475人,出現122個缺額,僅2校醫學系全部滿招。

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大學甄選入學委員會今天公佈112學年度大學申請入學管道統一分發結果,7萬6112人報名、5萬3856個名額(含願景組143個,不含原住民、離島、願景計劃外加名額),3萬8953人獲分發,報名分發率51.18%。

在醫學系方面,11校合計提供597個名額,5240人報名,1772人通過篩選,分發475人,有122個缺額;除了中國醫藥大學醫學系和中山醫學大學醫學系滿招外,其他醫學系都有缺額,臺大醫學系一般生招滿,希望組(招低收、中低收入戶、特殊境遇家庭及新住民子女、偏遠高中學生)有1個缺額。

甄選會資料顯示,申請入學醫學系公費生有9校提供72個名額,963人報名,225人通過篩選,44人獲分發,有28個缺額。

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併校潮!北市大與大理高中談合併 一關鍵成教育史突破

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饭沼。

北市大。圖/北市大提供

臺北市立大學近期正密切與市立大理高中討論合併,若成功,將打造全臺首間「全齡大學」,是臺灣教育史上重大突破,企劃書內容已完成日前送往教育局審議,預計最快113學年度上路,該案日前也舉辦公聽會,也獲得地方、家長認同與支持。

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談到爲何會走入萬華與大理高中合併,北市立大學邱英浩接受本報專訪表示,大學都有社會責任,過去萬華是臺北最早發展區位之一,若兩校能合併,都市規劃、各級教育專家等專業團隊進駐,以大理高中作爲基地,也能成爲跟地方社區聯繫的平臺。

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籌備小組委員、北市大體育學院院長曾國維提到,北市大體育學院是專門在培養亞、奧運人才,跟過去體育表現優異大理高中有合作,未來若並校,北市大從國中開始找尋人才加以培養,此外,市北大也有運動科學、運動防護專業人才師資,也是將專業運動保護概念分享給體育選手們,學會保護自己。

北市大若與大理高中成功合併,將打造全臺首間「全齡大學」,是臺灣教育史上重大突破,曾國維說明,「全齡大學」,就是讓同樣生活圈民衆能夠「活到老,學到老」,這樣合作除能讓師生都能受益,更能推動萬華社區再生,未來希望不只大理高中,周邊學校都能用合作關係,擴大範圍。

大理高中校長楊廣銓也說,萬華區因疫情常被說是破口,加上許多國小應屆畢業生選擇到其他行政區就讀,他推動這個提案,希望將外流的學生拉回萬華區就讀,26日已送件臺北市政府教育局。

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教育局副局長陳素慧表示,兩校合併就像男女朋友談戀愛一樣,必須要情投意合,纔會考慮結婚,只要都有意願,教育局原則上是樂觀其成,北市雖無大學高中整並相關規範,但可適用國立大學合併法,教育局會針對企劃書內容進行審查。

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