許厝港溼地自行車景觀大橋動工 明年9月竣工

許厝港溼地自行車景觀大橋動工 明年9月竣工

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許厝港自行車景觀大橋設置地點位於許厝港溼地的邊陲地帶,遠離水鳥最常聚集的老街溪出海口灘地。(桃園市政府提供/陳夢茹桃園傳真)

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桃園市長鄭文燦9日出席許厝港自行車景觀大橋新建工程動土典禮。(桃園市政府提供/陳夢茹攝)

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桃園市大園區許厝港自行車景觀大橋9日舉行新建工程動土典禮,市長鄭文燦出席時表示,該工程在設計階段已榮獲國家卓越建設獎「最佳規劃設計類」金質獎,預計2022年9月竣工,將可連結許厝港溼地與草漯沙丘地質公園,讓遊客能以步行、騎自行車的方式穿越兩地,將成爲新亮點。

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鄭文燦說,西伯利亞前來臺灣渡冬的候鳥,首站就是來到許厝港,許厝港國家溼地更是他上任後,在2015年2月與內政部營建署溝通達成共識,按《溼地保護法》來劃設,其面積達961公頃,海岸縱長10.5公里,目前覆育計劃成效良好,候鳥種類較覆育前成長2.3倍、有高達241種,爲全臺最大水鳥溼地樂園。

鄭文燦表示,許厝港溼地自行車景觀大橋不僅造型結合河灣、波浪、沙丘、水鳥等環境線條,更採生態、環保工法,爲避免對河口造成影響,整座橋樑僅有3個落墩點,減少水流衝擊,讓潮汐不受影響,且橋樑採用抗鹽、分腐蝕的高強度抗硫混凝土來建造,降低未來維修成本。

海管處長林立昌補充,許厝港自行車景觀大橋是一座生態跨橋,爲降低對水鳥的干擾,設置地點位於許厝港溼地的邊陲地帶,遠離水鳥最常聚集的老街溪出海口灘地,並使用低噪音機具、定期檢測河川水質。

鄭文燦也提及,許厝港自行車景觀大橋是覆育計劃第2階段的產物,目前正積極向中央爭取經費,研擬建置第3階段的遊客中心、低碳轉運中心、溼地公園、歷史開拓廣場等建設,預計於2022年定案、2023年可動工。

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