居民籲履諾建路牽涉遺址 史前館盼尋替代方案

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臺東火車站後方聯絡卑南遺址公園的15米計劃道路30年來未興建,居民希望履行當初承諾開發;史前館迴應,因計劃道路貫穿考古現地遺址,希望尋求更好的解決方案。(圖/ 中央社)

臺東火車站後方聯絡卑南遺址公園的15米計劃道路30年來未興建,居民希望履行當初承諾開發;史前館迴應,因計劃道路貫穿考古現地遺址,希望集思廣益尋求替代方案。

卑南文化公園附近逾200名居民最近向總統府、行政院、臺東縣政府及臺東議會等遞送陳情書,要求政府履行當時預留15米道路承諾,興建道路,讓失去30年的火車後站繁榮起來。

民衆代表林宜山接受媒體聯訪表示,民國82年間興建臺東新站時,居民期望原來規劃後站爲住商用地,臺東後站可望繁榮起來,未料後站發現卑南遺址,後站土地被徵收爲國立臺灣史前文化博物館用地,還計劃幾條大路往車站及市區,然史前館並沒有依計劃建館於此,而改興建今卑南文化公園,變更該區幾條主要聯外道路計劃。

當地居民83年間羣起抗議當時政府徵收理由與事實不符,時任縣長陳建年邀請史前館籌備主任陳義一與農民協調,答應居民陳情改道後的新設道路預留寬15公尺路基。

林宜山說,時隔近30年,臺東站成爲一個沒有後站的火車站,後站現在依然蕭條,令居民十分憤怒;被徵收土地農民有受騙感覺,當地居民最近發起陳情,要求政府履行當時承諾,還農民財產的損失。

史前館發佈新聞稿迴應表示,史前館於籌備時期雖有就地興建遺址博物館的討論,但由於地下遺址文物保存安全考量,經專家學者評估實不適合於原址興建大型建物,故規劃爲遺址公園。

民衆所指的計劃道路貫穿卑南遺址公園內「考古現場」戶外展示場,考古現場挖掘露出的現地遺址是距今3500年前卑南文化大型聚落佈局與家屋結構,是國內少數珍稀聚落型考古遺址,是卑南遺址重點保存區域,具有重要文資價值,因此臺東縣政府將其納爲列冊遺址,值得國人重視及共同戮力保存,開闢道路牽涉很多單位,因此希望尋求更好解決方案。

「考古現場」吸引相當多對於考古有興趣的民衆前來參觀,成爲卑南遺址上最具特色景點。時至今日,發掘坑內史前家屋基礎遺構已完整呈現,估計遺構下方尚有埋藏,爲不破壞聚落遺構現象,目前雖已暫停發掘,但保留出土遺蹟已透過天橋串聯至月形石柱,透過解說導覽、展示解說牌、以及相關推廣教育活動,持續讓民衆、遊客親近遺址。

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史前館表示,卑南遺址公園自83年起籌設、90年開園至今,陸續完成卑南遺址文物展示廳、考古工作室、史前聚落遺構現地保存展示、原住民家屋復建展示、卑南族少年會所及遊客服務中心等設施,博物館營運所需服務等功能皆齊備。

有關原住民族傳統文化展示及環境生態覆育亦是卑南遺址公園經營重點,多年耕耘已見成效,與附近社區部落合作祭儀文化復振及環境教育等皆獲肯定,111年並獲環境教育場所評鑑優異,平日更爲民衆晨昏散步運動、觀衆徜徉於森林之間絕佳場域,符合徵收土地的理由與使用事實。(編輯:謝雅竹)1111014

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